汽车基本构造-哈尔滨报废车

汽车是最重要的现代交通工具，小编在大庆从事多年报废车，主要有高速、机动、舒适、使用与便捷优点，也是数量最多、活动范围广泛、运输量最大的交通工具。

社会对汽车的不断增长的需求，促进了汽车工业繁荣。许多国家都把汽车产业最为国家的支柱产业。因为汽车工业牵涉的工业生产部门非常多，从材料使用要求来看是集社会上各种工业部门的产品于一体，在制造工艺上也是博彩众多的工艺技术，因此汽车产业是科学技术发展水平的重要标志，是集机、电、热、声于一体的高科技产品。特别是应用现代的微电子技术实行的控制及大量采用的新材料、新结构。毫无疑问，汽车工业的发展将继续、有力地推动科学技术的发展。

从1885年德国的卡尔 本茨及哥特里布 戴姆勒制造出的第一辆汽车安装了单缸四冲程内燃机以来，百多年的汽车工业迅猛发展，对汽车技术的不断完善，成就了目前全球汽车生产的技术及规模，使汽车进入人们的生活，造福于全人类，小编作为哈尔滨报废车的优秀商家为您总结了以下知识点：

一、 汽车总体构造：

汽车虽然结构复杂、种类繁多。但对于以内燃机为动力装置的

汽车而言，它们的基本构造是由：4个部份组成：

1. 发动机——是动力装置。其作用是将供入其中的燃料燃烧，所产生的热能转变为机械能输出，并通过底盘驱动汽车行驶。

2. 底盘——是汽车装配与行驶的主体，其作用是支撑和安装发动机，车身及其他总成与部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动且保证汽车正常行驶。

3. 车身——车身是驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的场所。轿车和客车一般为整体结构，货车车身通常由驾驶室和货箱两部分组成。

4. 电器设备：传统电气设备是由电源、起动系、点火系、照明、信号及辅助电器组成。由于电子技术尤其是微处理器在汽车上的广泛应用，使得汽车电气起来越先进。越来越复杂：微机、中央计算机系统及各种人工智能装置。如ABS防抱死系统，安全气囊，巡航装置、GPS定位系统等。

二、汽车发动机总体构造

1.发动机分类：

发动机是汽车的动力源，是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。

（1） 按活塞运动方式的不同: 可分为往复直线运动活塞式和转子式发动机

（2） 按可用燃料不同，可分为汽油机、柴油机以及使用代用燃料如甲醇、乙醇、液化石油气的发动机。

（3） 按发动机完成一个工作循环活塞的行程的多少，分为四冲程发动机和二冲程发动机。在一个工作循环中活塞往返四个冲程(曲轴转两圈)的内燃机称为四冲程发动机。活塞往返两个冲程（曲轴转一圈）便完成一个工作循环的则称为二冲程发动机。

（4） 按冷却方式的不同，可分为液冷式发动机和风冷式发动机。以冷却液为冷却介质的称为液冷式发动机。现代汽车绝大多数采用液冷冷却方式。而完全以风为冷却介质的则称为风冷式发动机。

（5） 按点火方式不同，可分为点燃式和压燃式发动机两种。汽油机为点燃式发动机，柴油机为压燃式发动机。

（6） 按进气方式不同，可分为非增压式发动机（又称为自吸式发动机）和增压式发动机。前者进气靠活塞的抽吸作用而进行，后者是利用增压器将进气压力增高，使进气密度增大，因而可提高发动机功率。

（7） 按汽缸排列不同：分为直列式和V型式。

2．发动机一般构造及术语

发动机基本构造（见挂图）

基本术语：

（1）上止点

（2）下止点

（3）活塞行程 S

（4）曲轴半径R

（5）气缸工作容积 Vh:  活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积

（6）发动机排量 :发动机所有气缸工作容积之和   VL=Vh*i=  *S*i  (L)

式中：D—气缸直径

      S—活塞行程

      i—汽缸数

（7）燃烧室容积（Vc）————活塞在上止之时，活塞顶部与气缸盖之间的容积

（8）气缸总容积（Va）活塞在下止之时，活塞顶上方空间的容积。显然：Va=Vh+Vc

（9）压缩比（q） 气缸总容积与燃烧总容积之比称为压缩比

q =

压缩比大小表示活塞由下止点运行到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度越高，一般汽油机压缩比为6—10，柴油机压缩比为15—22

压缩比与汽油牌号选择有关

（10）工作循环：

在气缸中进行的每一次将燃料燃烧产生的热能转化机械能的一系列连续过程，称为发动机的一个工作循环。

3．往复式活塞式发动机工作原理

（1）四冲程汽油机的工作原理（见挂图）

进气行程

压缩行程

行程

排气行程

（2）二冲程发动机工作原理（略）

4发动机总体构造

（1）发动机总体构造(两大机构、五个系)

曲轴连杆构造

配气构造

燃油供给系统

点火系统

润滑系统

冷却系统

起动系

1）曲轴连杆机构：

作用：提供燃料燃烧的场所，并将燃料燃烧后产生的作用在活塞上的气体压力转变成使曲轴旋转运动的转矩，对外输出动力。

组成：汽缸体、汽缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴、飞轮等、

分为：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组(曲轴、飞轮、扭转减震器等)。